Oglekļa šķiedras loksnes laivām

Oglekļa šķiedras loksnes laivāmir oglekļa šķiedras pastiprinātas kompozītmateriālu loksnes, kuras izmanto korpusa ražošanā un strukturālā pastiprināšanā . Tās ir laminētas ar nepārtrauktām oglekļa šķiedrām un epoksīda sveķu matricu, izmantojot augstas temperatūras sacietēšanas procesu .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Šis produkts ir īpaši paredzēts jūras lietojumprogrammām, un tiem ir šādi galvenie atribūti:

Augstas stiprības šķiedra
Oglekļa šķiedras loksnēm laivām tiek izmantots sausas oglekļa šķiedras T300 materiāls, ko var pielāgot augstākas kvalitātes modeļiem, piemēram, T700 vai T 800. Tās tipiskā stiepes izturība var sasniegt vairāk nekā 3500 MPa, ar īpaši augstu specifisku stiprību un specifisko moduli ., izmantojot iepriekšējās ietekmes procesu, un tas ir pilnībā kombinēts ar termosettētu matricu atgūšanu. bīdes kļūme zem sprieguma .

Īpaši zema ūdens absorbcija
Šī produkta ūdens absorbcijas ātrums ir mazāks vai vienāds ar 0 . 1% pēc 24 stundām ilgas iegremdēšanas ūdenī 23 grādos, kas ir daudz zemāks par 0 . 3% ~ 0,5% no parasto stikla šķiedras kompozītmateriāliem. Šī veiktspēja ir saistīta ar faktu, ka pati oglekļa šķiedra ir inerts materiāls ar augstu blīvumu, un sveķu matrica un šķiedra ir cieši kombinēti, lai aizvērtu mikroporu kanālus, lai neļautu ūdens tvaikiem iekļūt materiāla iekšpusē.

Izturība pret koroziju
Pēc 3000 stundu jūras ūdens iegremdēšanas testa materiālās stiprības aiztures ātrums ir lielāks vai vienāds ar 95%; Pēc 2000 stundām ilgas sāls izsmidzināšanas testa {. Korozijas izturība ir iegūta no oglekļa šķiedras molekulārās struktūras inerto raksturlielumu un hidrolīzes pretestības epoksīda matricā, kas var pretoties hlorīda jonu hidrolīzes izturībai, kas var pretoties hlorīda jonu inertajām īpašībām.

Novecošanās pretvU
Produkta stiprības aiztures ātrums ir lielāks vai vienāds ar 92% pēc 1500 stundu ilgas ultravioletas apstarošanas {. Šī veiktspēja nāk no anti-UUC stabilizatora, kas pievienots virsmai, un laika apstākļu pretestības optimizācijas optimizācijas apstrāde ar matricas sveķu sistēmu un matricu, kas nav saistīta ar stiprību, un matricu un matricu nesaraujas, lai sadalītu stiprību, un tas ir saistīts ar šķiedru un matricu. Mizošana, ko izraisa ultravioletā novecošanās .

Tipiskas lietojumprogrammas:

1, augstas veiktspējas jahtu struktūras:

Klāji, starpsienas, korpusa čaumalas un stūres sistēmas samazina svaru par 35–45%.

2, konkurences burāšanas komponenti:

Masti, izkliedētāji un keels palielina burāšanas ātrumu par 15–25%.

3, pastiprinātas struktūras komerciāliem zvejas kuģiem:

Klāja pastiprinājumi un salona nodalījumi samazina degvielas patēriņu par 12–18%.

4, ārzonu darba platformas:

Helikoptera nosēšanās spilventiņi un apkopes platformas ar 40% uzlabotu noguruma pretestību {.

5, zemūdens noteikšanas ierīču korpusi:

ROV/AUV apvalki ar spiediena pretestības palielināšanos par 30% .

6, ātrgaitas patruļas laivas:

Vieglas korpusa struktūras uzlabo maksimālo ātrumu un manevrēšanas spēju .

7, kravas kuģu starpsienas:

Trieciena un korozijai izturīgi nodalījumi ar 35% ilgāku kalpošanas laiku .

8, ārzonu urbšanas platformas komponenti:

Izturīgas pret koroziju, vieglas atbalsta struktūras, lai samazinātu kopējo svaru .

9, glābšanas aprīkojums:

Augstas stiprības glābšanas laivas korpusi ar slodzes spējas palielināšanos par 25% {.

Mūsu oglekļa šķiedras loksnes laivām tiek ražotas, izmantojot mūsu patentēto sadalīto (slāņaino sveķu infūzijas tehnoloģiju) procesu, kas efektīvi atrisina nevienmērīgas impregnēšanas problēmas, kas parasti sastopamas biezos paneļos . Ražošanas dati rāda, ka šis process samazina iekšējo porainību līdz 0 . 8% un palielina starplamināro šķiedru stiprumu līdz 18%.

【Lai izpildītu dažādas jūras strukturālās prasības, mēs piedāvājam trīs specializētas formulas:】

 Standarta jūras tips (SM sērija):
Izmanto UV izturīgu epoksīda sistēmu, kas līdzsvaro izturību, izturību un izmaksas ., kas ideāli piemērota jahtām un buriniekiem, šie paneļi saglabā 96% no to stipruma pēc 2000 stundu sāls izsmidzināšanas testēšanas .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

 Augstas trieciena tips (HI sērija):
Iekļaujiet rūdītus sveķus ar īpašiem modifikatoriem, lai palielinātu trieciena stiprumu par 35%, padarot to spējīgu izturēt smagas viļņu triecienus ., kas piemērota ātrgaitas traukiem un glābšanas laivām, tas sasniedz trieciena izturību 160 kJ/m² . ietekmē 160 kJ/m² . ietekmes uz 160 kJ/m/m² .} triecienu 160 kJ/m/m/m² . and}

 Dziļūdens spiediena tips (DP sērija):
Piedāvā unikālu konstrukcijas dizainu ar augstu moduļa sveķiem, lai uzlabotu spiediena izturību par 40%, ideāli piemēroti dziļūdens aprīkojuma apvalkiem un niršanas aparātam . Pārbaudītā spiediena izturība sasniedz dziļumu līdz 300 metriem .}}}}}

Loksnes gūst labumu arī no mūsu patentētās malas blīvēšanas tehnoloģijas (EST), kas novērš oglekļa šķiedru iedarbību malās un aptur mitruma iekļūšanu, palielinot malas stiprību par 22%{. Nano pārklāšanas process iegūst virsmas kontakta leņķi, kas pārsniedz 105 grādus, piedāvājot labāku paškontusi un samazina bēdu. 65%.

Turklāt mūsu paneļi saglabā biezuma precizitāti ± 2%-labāk nekā nozares standartam ± 3%-un plakanuma kontrole ± 0 . 5 mm/m² starpā, nodrošinot, ka lielas zonas lietojumprogrammas ({8}} nav saistītas ar dažādu virsmas tekstūru, kas ir piemērota, ja vien ir paredzēts, ka tas ir vairāk nekā 30%, kas ir paredzēts. tīrīšana.

Mūsu oglekļa šķiedras loksnes laivai ir sasniegušas ISO9001: 2015 sertifikātu un DNV GL klasifikāciju, ievērojot stingrus jūras standartus . Mēs arī izturējām CE un ROHS sertifikātu . katra ražošanas partija ir stingri novērtēta, ieskaitot:

 Sāls smidzināšanas pārbaude:Veica katrā ASTM B117, nodrošinot materiāla stabilitāti pēc 2, 000 stundām fizioloģiskā šķīduma vidē .

 UV novecošanās tests:Pēc ASTM G154, novērtējot stiprības aizturi pēc 1500 stundu UV ekspozīcijas .

 Jūras ūdens iegremdēšanas pārbaude:Saskaņā ar ISO 62, novērtējot stiprības variācijas pēc 3, 000 jūras ūdens iegremdēšanas stundām .

 Ultraskaņas C-skenēšana:Visaptveroša pārbaude, lai noteiktu delaminācijas, ieslēgumus vai tukšumus .

 Trīspunktu lieces tests:Saskaņā ar ASTM D790, mēra lieces izturību un moduli .

 Starplaminārā bīdes pārbaude:Veicot ASTM D2344, nodrošinot starpslāņu saišu stiprību .

 Termiskā riteņbraukšanas tests:Sākot no -40 pakāpes līdz +80 grādam virs 50 cikliem, pārbaudot izmēru stabilitāti temperatūras svārstībās .

Mēs piedāvājam pielāgošanu ar augstas veiktspējas šķiedrām, piemēram, Toray's T700 un T 800. Mūsu ražošanas iekārtām ir uzlabots automatizēts aprīkojums ar precīzu temperatūras un spiediena kontroli {. Ražošanas vide tiek uzturēta 23 ± 2 grādu un 50 ± 5% relatīvā mitrumā, nodrošinot konsekventu produktu kvalitāti .}}}}}}}}}}}}}}}}} spiediens} RAŽOŠANA INDREBLY,

Mūsu uzņēmums piedāvā specializētus risinājumus, ieskaitot:

 Korpusa struktūras analīze: Profesionālu galīgo elementu analīzes pakalpojumu sniegšana, lai optimizētu oglekļa šķiedras pielietojumu korpusa struktūrās .

 Instalācijas tehniskais atbalsts: Īpaša tehniskā komanda piedāvā instalācijas vadlīnijas un apmācību, lai nodrošinātu pareizu lietojumprogrammu .

 Pēc pasūtījuma attīstība: Oglekļa šķiedras paneļu pielāgošana konkrētiem asinsvadu veidiem un darbības videi, pamatojoties uz klienta prasībām .

 Ātra piegāde: Plaša standarta produktu krājuma uzturēšana un pielāgotu pasūtījumu pabeigšana 15 darba dienu laikā .

 Globālais tehniskais atbalsts: Nodrošināt 24- Hour Hotline par ātru palīdzību visā pasaulē .

Mūsu jaunākie izstrādātie uzlabotie oglekļa šķiedras loksnes kuģiem ir veiksmīgi pabeiguši jūras testus, ar ievērojami uzlabotu trieciena izturību par 4 un sāls izsmidzināšanas izturību līdz 3000 stundām bez veiktspējas pasliktināšanās. Jaunā dizaina ātrās savienošanas sistēma var samazināt uzstādīšanas laiku par 65%, ievērojami samazinot kuģu būves ciklus un darbaspēka izmaksas.

Populāri tagi: oglekļa šķiedras loksnes laivām, Ķīnas oglekļa šķiedras loksnes laivu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai